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汽車車標/一汽大眾



一汽大眾

  一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司、德國奧迪汽車股份公司及大眾(中國)汽車投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業,于1991年成立,1996年全面建成投產,1997年8月通過國家驗收,1998年4月30日通過德國萊茵技術監督顧問有限公司(tuev公司)和中國汽車認證委員會品質體系認證中心iso9001品質體系認證,並於2002年月12月19日獲得iso14001環境管理體系認證證書。項目總投資111.3億元人民幣,註冊資本37.1億元人民幣。

  一汽-大眾公司的主導產品是捷達系列轎車、奧迪系列、寶來系列及高爾夫系列轎車。

  捷達轎車是德國大眾集團的主力車型,一汽-大眾公司結合中國國情對該車型進行了持續不斷的改進,使之更適合中國的運行環境和使用條件。自1991年投放中國市場以來,其優良的整車動力性、經濟性、操作可靠性及安全性得到全國廣大用戶的認可,並在2002年、2003年連續二年獲得國內單一品牌銷售冠軍。

  從1998年開始,一汽-大眾先後向市場推出了國產a級車中率先裝有abs(刹車防抱死制動)系統、自動變速箱和安全氣囊等先進裝備的捷達轎車,並依靠自己的開發能力對車身作了改型。2000年1月,公司向市場推出了捷達兩閥電噴轎車。隨著兩閥電噴車的投產,公司產品排放標準全部達到歐洲Ⅱ號水準。

  寶來轎車充分展示了其獨到的個性化設計風格,整車動力性、經濟性、安全性和舒適性在國內同檔車中獨領風騷。寶來系列轎車被譽為國內第一輛駕駛者之車。

  1995年12月,一汽、德國大眾和奧迪三方簽訂合同,將奧迪系列產品納入公司生產。公司又研製開發出了奧迪200 1.8t高級轎車。1999年9月6日,奧迪a6中國型高級轎車順利下線。奧迪a6轎車的順利下線標誌著我國汽車製造技術已達到國際先進水準。中國型奧迪a6將中間b柱後部加長了90毫米,使後座更寬敞。奧迪a6裝備了智慧式自動空調系統、abs刹車防抱死裝置、雙氣囊,更可選裝電子車速控制裝置、手動、自動一體變速箱等多種國產轎車首次應用的當代世界最先進技術。奧迪a6(04年型)新增風格各異的運動選裝和行政型兩個版本,充分滿足不同用戶的個性要求。同時許多原有裝備升級,許多裝備甚至高於同級德國產奧迪a6,使中國產奧迪a6成為中國豪華品牌高檔轎車的技術典範。

  2003年5月9日,高爾夫轎車在公司下線。7月15日,在一汽—集團公司誕生50周年之際,高爾夫轎車在全國正式上市。此次推出的車型有1.6l2v、1.6l5v、1.8l5v和2.0l2v。高爾夫轎車擁有三十多年歷史和遍及世界各地的忠實用戶,自1974年3月推出,現在全世界累計產量已突破2200萬輛。歷經四代改型的高爾夫,憑藉30年凝聚而成的扎實穩重的設計風格在兩廂車造型上獨具創新,設計出完美的後部空間。高爾夫在裝備上也達到了高檔車的標準,帶ebv的abs,自動防眩後視鏡、雨水感測器、電動可加熱後視鏡、6碟cd、天窗等設計,充分顯示了科技時代以人為本的汽車價值理念。

  經過快速發展,一汽—大眾生產、銷售每年都以30%—50%的速度遞增,累計向國家上交的稅金已大大超過建廠投資。目前,一汽—大眾全員勞動生產率為31.6輛/人年,達到國際汽車工業勞動生產率水準。

  一汽—大眾取得了非凡的業績。在一汽集團、一汽—大眾銷量、利潤貢獻度最大;在大眾集團、一汽—大眾勞動生產率增長率和人均利潤率名列前茅。德國大眾集團前任董事長皮埃希博士評價說,一汽—大眾“已經發展成為實力強大、效益卓著的企業。”

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