汽車車標/海獅
勤務兵 銳馳
華晨金杯是最早進入中國輕型客車市場的企業，憑藉一款勤務兵便打下中國中國輕型客車市場的半壁江山，2003年華晨金杯又推出了海獅勤務兵的升級版銳馳。
從外觀造型看，銳馳與舊款勤務兵車型最大的區別，就是在勤務兵原來車身的基礎上，將車頭向前加長了100mm。銳馳之所以作此項改動，也有被逼的嫌疑，因為國家出於安全方面考慮，即將出臺不再允許平頭的小型客車上牌的硬性規定。如果這一規定一出臺，那麼勤務兵無疑等於被判了死刑。除此項改動之外，銳馳還把勤務兵前臉的普通前大燈和水準格柵升級為多面體前大燈和大面積鍍鉻格柵，來增加整車外形的美觀。
內飾方面，勤務兵內飾一直採用灰冷色調為主體，顯得有些陳舊，與現在比較流行內飾風格相比有點格格不入。銳馳在這方面要比勤務兵做的要稍好一些，在原來的灰冷色系的基礎上增加了世界流行的米色，頓時提升了整車的檔次。同時銳馳又配備的多功能座椅，可以折疊、翻到( 倒 )，通過變化組合，提供多種不同的內部空間配置。如果要載客，可以組合出更多座位；如果要拉貨，可以將座位折疊起來，輕而易舉地把後面的車廂變為想要的貨艙。甚至用戶要在車內開會的話，也可以組合出一個會議桌來。這與勤務兵的普通座椅相比，增加了車內可以使用的空間。
勤務兵的座椅
銳馳的多功能座椅
動力方面，勤務兵搭載是jm491q-me型發動機，排量為2.4升，最大功率和扭距分別為76kw/4600rpm和193nm/（2800-3200）rpm。這款發動機是四川綿陽仿豐田4y發動機技術自行研製開發的。從技術上講，豐田4y發動機技術並不算先進，但由於多年來的不斷完善，應用這項技術開製造出來的發動機性能比較穩定。從實際效果看，這款發動機的性能要比福田bj6516b1dwa發動機出色。銳馳基本上沿用了勤務兵的這款發動機，不過為了給消費者更多自由的選擇空間，銳馳也有豐田2rz-e發動機、三菱4g64發動機、4g24國產2rz-e發動機、491q-me發動機等供消費者來選配。
jm491q-me型發動機
懸掛方面，廠家考慮到勤務兵兼有小型貨車的角色，懸掛調的都比較硬朗，這樣做的好處是在提高了整車過彎極限同時，也克服了刹車點頭和加油仰首這些輕型客車最不好解決的弊端，但這是以損失部分乘坐舒適性為代價換來的。銳馳為了彌補勤務兵損失部分乘坐舒適性，率先獨創性地採用了了螺旋彈簧式後懸掛系統。該懸掛系統一般只有在中高檔轎車上才使用，它解決了鋼板彈簧懸架剛度大、減震效果差、影響乘坐舒適性的問題，同時也使車輛行駛更加平穩。
銳馳的螺旋彈簧式後懸掛
編輯點評：勤務兵無論從外觀造型的安全性，還是從內飾的設計和懸掛的調節來看，都不太適合作為交通工具來載人，相比之下，更適合運輸貨物。而銳馳前臉加長後，使前緩衝區和變形吸能區面積增大，給駕駛者和前排的乘客以更細心的保護，大大提高了事故發生時駕乘人員的生存概率。雖然沒有閣瑞斯那麼多高級的配置，但銳馳價格要明顯比閣瑞斯便宜，能滿足一般公司和個人用做載人交通工具的需求。